Tương Lai Của Kho Lạnh Mật Độ Cao Và Vận Hành Tự Động

Trong kho lạnh, mỗi mét vuông diện tích và mỗi mét khối không gian đều có giá trị đầu tư và chi phí vận hành rất cao.

Doanh nghiệp không chỉ phải giải quyết bài toán lưu trữ được bao nhiêu pallet, mà còn phải đồng thời cân nhắc:

• Chi phí xây dựng và cách nhiệt kho lạnh.
• Chi phí điện năng và vận hành hệ thống lạnh.
• Khả năng khai thác chiều cao nhà kho.
• Năng suất nhập – xuất pallet.
• Số lượng SKU và đặc tính luân chuyển hàng hóa.
• FIFO, LIFO hoặc FEFO.
• Mức độ phụ thuộc vào xe nâng và nhân công.
• An toàn vận hành trong môi trường nhiệt độ thấp.
• Khả năng mở rộng và tự động hóa trong tương lai.

Chính vì vậy, 4-Way Shuttle for Cold Storage đang trở thành một trong những giải pháp đáng chú ý cho thế hệ kho lạnh mật độ cao và trung tâm phân phối tự động.

Đối với ILOG, 4-Way Shuttle không đơn thuần là một sản phẩm thiết bị. Đây là một Integrated Intralogistics Solution – Giải pháp intralogistics tích hợp, trong đó hệ thống lưu trữ, shuttle, lifter, conveyor, WMS/WCS, thiết bị an toàn và quy trình vận hành phải được thiết kế như một hệ thống thống nhất.

4-WAY SHUTTLE LÀ GÌ?
4-Way Shuttle là hệ thống lưu trữ pallet mật độ cao sử dụng robot shuttle có khả năng di chuyển theo bốn hướng trong cấu trúc rack.
Khác với 2-Way Shuttle chủ yếu di chuyển theo chiều sâu của lane, 4-Way Shuttle có thể:
– Di chuyển dọc theo storage lane.
– Di chuyển ngang trên main rail.
– Chuyển đổi giữa các lane.
– Truy cập nhiều vị trí pallet khác nhau.
– Phối hợp với lifter để chuyển tầng.
– Phối hợp với conveyor để tự động nhập và xuất pallet.
Nhờ đó, shuttle không nhất thiết phải cố định cho một lane riêng biệt.
Một robot có thể phục vụ nhiều khu vực lưu trữ, trong khi nhiều shuttle có thể hoạt động đồng thời để tăng throughput.
Đây là nền tảng quan trọng để phát triển từ một High-Density Storage System thành một Automated Storage & Retrieval System.

Một quy trình inbound điển hình có thể được thiết kế:

Khi pallet đến điểm tiếp nhận, hệ thống xác định pallet ID và thông tin hàng hóa.
WMS sẽ quyết định pallet nên được lưu tại đâu dựa trên các thuật toán như:
SKU.
Lot.
Expiry date.
Available capacity.
Storage zone.
Temperature requirement.
ABC classification.
Inbound/outbound frequency.
WCS sau đó chuyển yêu cầu thành nhiệm vụ cho các thiết bị. Shuttle nhận pallet và tự động đưa pallet đến location được chỉ định. Nhân viên không cần điều khiển xe nâng đi sâu vào toàn bộ khu vực lưu trữ.

Đối với thực phẩm, dược phẩm hoặc các sản phẩm có hạn sử dụng, khả năng quản lý FEFO – First Expired, First Out đặc biệt quan trọng.
Thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào kinh nghiệm người vận hành, WMS có thể quyết định chính xác pallet nào cần được xuất trước.
Điều này giúp doanh nghiệp kiểm soát tồn kho tốt hơn và giảm nguy cơ hàng tồn quá hạn.

KHÔNG PHẢI CỨ NHIỀU SHUTTLE LÀ HỆ THỐNG SẼ NHANH
Một hệ thống có 10 shuttle chưa chắc đạt throughput cao hơn một hệ thống được thiết kế tốt với 6 shuttle. Nếu lifter chỉ xử lý được 40 pallet/hour thì việc tăng shuttle để đạt 100 pallet/hour không giải quyết được bottleneck. Tương tự, nếu outbound conveyor hoặc staging area không đủ năng lực, toàn bộ hệ thống vẫn bị giới hạn.
“Khách hàng cần bao nhiêu shuttle?”
“Khách hàng cần hệ thống xử lý bao nhiêu pallet mỗi giờ và trong điều kiện vận hành nào?”